浙江机场水蓄冷腾源蓄冷绿色「在线咨询」

应急机场水蓄冷系统如何使用

应急机场水蓄冷系统常见于中大型（>1000柜）采用冷水型的数据中心， 通常由一个储有满足应急后备时间（3-60min）冷量的机场水蓄冷罐组、阀门、管道、充放冷泵、控制系统构成。 其中充放冷泵，有条件的应优先利用循环泵而非增设独立泵来解决，节约系统投资。 应急机场水蓄冷系统与带应急供电的放冷末端与常规冷源构成一个应急供冷系统。 应急冷却系统保证数据中心持续冷却，在意外断电或冷却器意外故障的情况下，腾源数据中心的冷却供应不受后备时间的影响。

机场水蓄冷是如何进行融冰的

腾源机场水蓄冷系统在融冰过程中，通过板式换热器换热，将系统温热乙二醇水溶液回流到蓄冰风机盘管中，与管外的冰块进行热交换，使蓄冰风机盘管外的冰逐渐融化，使乙二醇水溶液热度降至负载端，达到空调机冷负载的需要。冰盘和冰盘之间会逐渐形成水层，当有效换热面积降至70%时，风机盘管上粘附的冰面便会掉下来并均匀地分布在蓄冰风机盘管之间的缝隙里，这样机场水蓄冷系统就形成了0°c的冰水混合物。能有效地保证乙二醇水溶液出水热度的设定，取冰率能达到95%以上，增加空气搅拌系统能进一步提高取冰率。L另采用机场水蓄冷主机上游的串联系统，可以实现低温送风系统提供可靠的冷源，整个出水热度可以稳定保持在1~1.5°c.

机场水蓄冷的成本如何计算？

机场水蓄冷系统相对于其它系统可谓是优点多，利用机场水蓄冷系统每年大约可以节省百分之三十到百分之七十的空调电费。可以降低制冷主机和冷却塔的装机容量。机场水蓄冷可以兼并消防池用水，降低投资费用。机场水蓄冷中央空调就是在电力负荷很低的夜间谷段电价时，机场水蓄冷就采用了电动制冷机来进行制冷，将冷量以水的形式储存起来，在电力负荷较高的白天，简单来说也就是用电的高峰期，把储存的冷量释放出来，从而能够满足空调负荷的需要。腾源专门研发机场水蓄冷，热烈欢迎需要机场水蓄冷的广大群众来电洽谈。